今天來探討一下利用ANA里程兌換星空聯盟獎勵機票的規範與方式吧♡

🔹▫️🔹▫️ANA兌換星盟機票規則▫️🔹▫️🔹

1. 「出發地」至「目的地」所需里程、必須是所有行程中最高的。
2. 去程行程中不可經過「出發地」；回程行程中不可經過「目的地」。
3. 轉機區域地點有限制（Area區域）。
4. 任何一段行程的所需里程數、不可超過「出發地」至「目的地」所需里程。
5. 去程「出發地」及回程「目的地」需要在同一個國家。
6. 若去程「目的地」和回程「出發地」不同、兩者必須位於同一區域（Area區域）。
7. 若去程「目的地」和回程「出發地」所屬Zone不同、哩程將以相加後除二分之一計算。

轉機 / 停留 / 開口 規則：

1. 於日本國內轉機、去程與回程各最多可有2次轉機。
2. 於日本以外國家轉機、去程與回程各最多可有2次轉機。
3. 開票口訣：含目的地 「二停 or 二開 」/「 一停 or 一開」

• 轉機 (Transfer)：停留時間不超過24小時
• 停留 (Stopover)：停留時間超過24小時
• 開口 (Open-Jaw) ：抵達點與出發點不同

🔹▫️🔹▫️套用範例▫️🔹▫️🔹

是的、我剛開始看完上面規範也是腦袋一片空白XDD 想說這到底是在寫什麼東東呀！但在瞭解之後就一瞬間都看得懂啦！所以我們這次就先設個簡單的行程來做介紹吧：

此次舉例：

• 出發地「台灣 – 台北」
• 目的地「英國 – 倫敦」
• 以兌換經濟艙機票為主

這篇就以台灣地區出發至歐洲篇來介紹吧！此篇講解適用全部歐洲國家之外、兌換其他區域國家也都是同一個道理、大家可以自行套用看看呦♡

1. 「台灣 – 台北」至「英國 – 倫敦」所需里程、必須是所有行程中最高的。
2. 去程行程中不可經過「台灣 – 台北」；回程行程中不可經過「英國 – 倫敦」。
3. 轉機區域地點有限制（Area區域）。
4. 任何一段行程的所需里程數、不可超過「台灣 – 台北」至「英國 – 倫敦」所需里程。
5. 去程「台灣」及回程「台灣」需要在同一個國家。
6. 若去程「英國 – 倫敦」和回程「英國 – 倫敦 以外」不同、兩者必須位於同一區域（Area區域）。
7. 若去程「英國 – 倫敦」和回程「英國 – 倫敦 以外」所屬Zone不同、哩程將以相加後除二分之一計算。

🔹▫️🔹▫️第一個規範▫️🔹▫️🔹

• 「出發地」至「目的地」所需里程、必須是所有行程中最高的。
  → 我們就必須先查出「台灣 – 台北」至「英國 – 倫敦」所需里程是多少？

在查詢里程數之前、我們必須要知道它們所在的Zone區、ANA將所有國家分類為10大Zone區、在以下表格中我們可以看到：

• 出發地「台灣 – 台北」：為亞洲1、即為Zone3。
• 目的地「英國 – 倫敦」：為歐洲、即為Zone7。

＊注意：還是要確認目的地國家在ANA分類中的哪一Zone區、先前規劃摩洛哥時、心中自以為他是非洲國家應該是在Zone8、查詢後才發現在ANA的分類中摩洛哥被分類在歐洲Zone7、所以還是要來確認一下這個表比較好呦！需要觀看這表格可以前往官網「確認區域區分一覽(點我)」中觀看。

確認好出發地及目的地所屬Zone區後、就可以來到以下對照表格得出：

• 出發地「台灣 – 台北(Zone3)」至 目的地「英國 – 倫敦(Zone7)」所需里程為 58,000m
  

前排英文縮寫為各艙等的縮寫、此篇以經濟艙為例、當然兌換其他艙等也都是以此類推囉！

• Y艙：經濟艙：58,000m
• C艙：商務艙：93,000m
• F艙：頭等艙：174,000m

需要觀看這表格可以前往官網「確認所需里程數」中觀看。

看到這邊我們已經可以為第一個規範做解答了：

• 「出發地」至「目的地」所需里程、必須是所有行程中最高的。
  Q. 出發地「台灣 – 台北(Zone3)」至 目的地「英國 – 倫敦(Zone7)」所需里程為 58,000m
  A.意思即為：行程中最高的里程必須要是58,000m。

🔹▫️🔹▫️第二個規範▫️🔹▫️🔹

• 去程行程中不可經過「出發地」；回程行程中不可經過「目的地」。
  → 意指去程行程中不可經過「台灣 – 台北」；回程行程中不可經過「英國 – 倫敦」。

看ANA網站中示意圖就知道意思了吧！

🔹▫️🔹▫️第三個規範▫️🔹▫️🔹

• 轉機區域地點有限制（Area區域）。

ANA將全球劃分三大Area區、我們就要來查詢目的地所在的區域了！本篇以「英國-倫敦」為例、我們依照下表可以看出「英國-倫敦」所屬的歐洲在區域2 (Area2)、台灣在東南亞地區、所以為區域3 (Area3)。

對照後發現不得在區域1轉機、所以我們可以在區域2及3轉機。

🔹▫️🔹▫️第四個規範▫️🔹▫️🔹

• 任何一段行程的所需里程數、不可超過「出發地」至「目的地」所需里程。
  A.意思即為：從出發地至轉機點或停留點的所需里程數、不可超過 58,000m。

而依照「轉機 / 停留 / 開口」規則、我們可以知道光是一段去程、就可允許在日本國內轉機兩次、日本以外」國家轉機兩次、甚至還能停留一次、回程同樣適用、也就是說最多可規劃10段航線。

那麼該如何比較呢？我很佛心的幫大家把表格給整理出來了！首先我們已經知道不可以經由區域一轉機、所以我們直接把它給拉灰吧！不然眼花撩亂的XDD 再來我們也知道轉機點或停留點不可以超過58,000m了、就直接先把可以去58,000m以下的區域用綠色圈起來、58,000m以上的用紅色匡圈起來、就一目瞭然了吧！

🔹▫️🔹▫️第五個規範▫️🔹▫️🔹

• 去程「出發地」及回程「目的地」需要在同一個國家。
  

就挺白話文的、如果妳從台灣出發就要回到台灣、妳從日本出發就要回到日本 XDDD

🔹▫️🔹▫️第六個規範▫️🔹▫️🔹

• 若去程「目的地」和回程「出發地」不同、兩者必須位於同一區域（Area區域）。

這就是做開口的意思了、剛剛我們舉例目的地為「英國」、若回程的出發點不是英國的話、就必須要在同一區域、剛剛我們也查過英國在Area2、所以只要是在Area2的所有國家都可以呦！

🔹▫️🔹▫️第七個規範▫️🔹▫️🔹

• 若去程「目的地」和回程「出發地」所屬Zone不同、哩程將以相加後除二分之一計算。

就也是挺白話文的、但我建議這個直接去ANA開票系統算就好了、不需要自己在那邊紙筆算來算去XDDD

🔹▫️🔹▫️踢球自製圖解▫️🔹▫️🔹

到這邊應該都還OK吧！整理一下這次舉例的資料：

• 出發地：台灣–台北 (所屬Area3 & Zone3)
• 目的地：英國–倫敦 (所屬Area2 % Zone7)

套上所有的規則後、我整理出了這張圖表、是不是一看就明白呀♡ 這可是我精心製作的、千萬別盜圖啊各位！！要分享也要先告知我一下才有禮貌呦♡

🔹▫️🔹▫️實際開票▫️🔹▫️🔹

開票口訣：含目的地「二停」or「二開」或是「一停一開」

最後我自己想要走的路線因為很簡單、反正就想去三個國家、就利用了「一停一開」的規則、做出了以下適合我的行程（每個人的時間跟需求都不一樣、開出來的哩程票絕對沒有好壞、只有適不適合自己呦！）

現在應該都很清楚明瞭了吧！想知道我實際怎麼安排這三個國家的航班、以及總共花多少稅金嗎？接下來請看這篇吧！♡

• 梁踢球的里程世界 | 「全程商務艙」台幣兩萬元玩歐洲三國之開票分享

以上都是我自己看官網認知、以及Facebook各大里程社團中的高手指教、還有曾經參加過一場ANA開票講座理解出來的總結介紹、若有錯誤請留言指教♡ 也非常感謝以上提到的各位高手提供了好多資訊給新手們理解、大家真是太棒了！

🔹▫️🔹▫️延伸閱讀▫️🔹▫️🔹

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