梁踢球的里程世界|新手一看就懂 – 利用ANA里程兌換星空聯盟獎勵機票說明 – 歐洲篇

今天來探討一下利用ANA里程兌換星空聯盟獎勵機票的規範與方式吧♡

🔹▫️🔹▫️ANA兌換星盟機票規則▫️🔹▫️🔹

  1. 「出發地」至「目的地」所需里程、必須是所有行程中最高的。
  2. 去程行程中不可經過「出發地」;回程行程中不可經過「目的地」。
  3. 轉機區域地點有限制(Area區域)。
  4. 任何一段行程的所需里程數、不可超過「出發地」至「目的地」所需里程。
  5. 去程「出發地」及回程「目的地」需要在同一個國家。
  6. 若去程「目的地」和回程「出發地」不同、兩者必須位於同一區域(Area區域)。
  7. 若去程「目的地」和回程「出發地」所屬Zone不同、哩程將以相加後除二分之一計算。

轉機 / 停留 / 開口 規則:

  1. 於日本國內轉機、去程與回程各最多可有2次轉機。
  2. 於日本以外國家轉機、去程與回程各最多可有2次轉機。
  3. 開票口訣:含目的地 「二停 or 二開 」/「 一停 or 一開」
  • 轉機 (Transfer):停留時間不超過24小時
  • 停留 (Stopover):停留時間超過24小時
  • 開口 (Open-Jaw) :抵達點與出發點不同

🔹▫️🔹▫️套用範例▫️🔹▫️🔹

是的、我剛開始看完上面規範也是腦袋一片空白XDD 想說這到底是在寫什麼東東呀!但在瞭解之後就一瞬間都看得懂啦!所以我們這次就先設個簡單的行程來做介紹吧:

此次舉例:

  • 出發地「台灣台北
  • 目的地「英國倫敦
  • 兌換經濟艙機票為主

這篇就以台灣地區出發至歐洲篇來介紹吧!此篇講解適用全部歐洲國家之外、兌換其他區域國家也都是同一個道理、大家可以自行套用看看呦♡

  1. 台灣台北」至「英國倫敦」所需里程、必須是所有行程中最高的。
  2. 去程行程中不可經過「台灣台北」;回程行程中不可經過「英國倫敦」。
  3. 轉機區域地點有限制(Area區域)。
  4. 任何一段行程的所需里程數、不可超過「台灣台北」至「英國倫敦」所需里程。
  5. 去程「台灣」及回程「台灣」需要在同一個國家。
  6. 若去程「英國倫敦」和回程「英國倫敦 以外」不同、兩者必須位於同一區域(Area區域)。
  7. 若去程「英國倫敦」和回程「英國倫敦 以外」所屬Zone不同、哩程將以相加後除二分之一計算。

🔹▫️🔹▫️第一個規範▫️🔹▫️🔹

  • 「出發地」至「目的地」所需里程、必須是所有行程中最高的。
    → 我們就必須先查出「台灣台北」至「英國倫敦」所需里程是多少?

在查詢里程數之前、我們必須要知道它們所在的Zone區、ANA將所有國家分類為10大Zone區、在以下表格中我們可以看到:

  • 出發地「台灣台北」:為亞洲1、即為Zone3
  • 目的地「英國倫敦」:為歐洲、即為Zone7

*注意:還是要確認目的地國家在ANA分類中的哪一Zone區、先前規劃摩洛哥時、心中自以為他是非洲國家應該是在Zone8、查詢後才發現在ANA的分類中摩洛哥被分類在歐洲Zone7、所以還是要來確認一下這個表比較好呦!需要觀看這表格可以前往官網「確認區域區分一覽(點我)」中觀看。

ANA-Zone1&3.jpg

確認好出發地及目的地所屬Zone區後、就可以來到以下對照表格得出:

  • 出發地「台灣台北(Zone3)」至 目的地「英國倫敦(Zone7)」所需里程為 58,000m

前排英文縮寫為各艙等的縮寫、此篇以經濟艙為例、當然兌換其他艙等也都是以此類推囉!

  • Y艙:經濟艙:58,000m
  • C艙:商務艙:93,000m
  • F艙:頭等艙:174,000m

需要觀看這表格可以前往官網「確認所需里程數」中觀看。

ANA-Zone3-7所需里程.png

看到這邊我們已經可以為第一個規範做解答了:

  • 出發地」至「目的地」所需里程、必須是所有行程中最高的。
    Q. 出發地「台灣台北(Zone3)」至 目的地「英國倫敦(Zone7)」所需里程為 58,000m
    A.意思即為:行程中最高的里程必須要是58,000m

🔹▫️🔹▫️第二個規範▫️🔹▫️🔹

  • 去程行程中不可經過「出發地」;回程行程中不可經過「目的地」。
    → 意指去程行程中不可經過「台灣 – 台北」;回程行程中不可經過「英國 – 倫敦」。

看ANA網站中示意圖就知道意思了吧!

スクリーンショット 2018-11-04 午後9.18.48.png

🔹▫️🔹▫️第三個規範▫️🔹▫️🔹

  • 轉機區域地點有限制(Area區域)。

ANA將全球劃分三大Area區、我們就要來查詢目的地所在的區域了!本篇以「英國-倫敦」為例、我們依照下表可以看出「英國-倫敦」所屬的歐洲在區域2 (Area2)、台灣在東南亞地區、所以為區域3 (Area3)。

ANA-Area區域一覽.png

對照後發現不得在區域1轉機、所以我們可以在區域2及3轉機。

ANA-Area區域轉機限制

🔹▫️🔹▫️第四個規範▫️🔹▫️🔹

  • 任何一段行程的所需里程數、不可超過「出發地」至「目的地」所需里程。
    A.意思即為:從出發地至轉機點或停留點
    的所需里程數、不可超過 58,000m

而依照「轉機 / 停留 / 開口」規則、我們可以知道光是一段去程、就可允許在日本國內轉機兩次、日本以外」國家轉機兩次、甚至還能停留一次、回程同樣適用、也就是說最多可規劃10段航線。

那麼該如何比較呢?我很佛心的幫大家把表格給整理出來了!首先我們已經知道不可以經由區域一轉機、所以我們直接把它給拉灰吧!不然眼花撩亂的XDD 再來我們也知道轉機點或停留點不可以超過58,000m了、就直接先把可以去58,000m以下的區域用綠色圈起來、58,000m以上的用紅色匡圈起來、就一目瞭然了吧!

ANA-各Zone出發一覽表04.jpg

🔹▫️🔹▫️第五個規範▫️🔹▫️🔹

  • 去程「出發地」及回程「目的地」需要在同一個國家。

就挺白話文的、如果妳從台灣出發就要回到台灣、妳從日本出發就要回到日本 XDDD

🔹▫️🔹▫️第六個規範▫️🔹▫️🔹

  • 若去程「目的地」和回程「出發地」不同、兩者必須位於同一區域(Area區域)。

這就是做開口的意思了、剛剛我們舉例目的地為「英國」、若回程的出發點不是英國的話、就必須要在同一區域、剛剛我們也查過英國在Zone7、所以只要是在Zone7的所有國家都可以呦!

🔹▫️🔹▫️第七個規範▫️🔹▫️🔹

  • 若去程「目的地」和回程「出發地」所屬Zone不同、哩程將以相加後除二分之一計算。

就也是挺白話文的、但我建議這個直接去ANA開票系統算就好了、不需要自己在那邊紙筆算來算去XDDD

🔹▫️🔹▫️踢球自製圖解▫️🔹▫️🔹

到這邊應該都還OK吧!整理一下這次舉例的資料:

  • 出發地:台灣台北 (所屬Area3 & Zone3)
  • 目的地:英國倫敦 (所屬Area2 % Zone7)

套上所有的規則後、我整理出了這張圖表、是不是一看就明白呀♡ 這可是我精心製作的、千萬別盜圖啊各位!!要分享也要先告知我一下才有禮貌呦♡

ANA哩程兌換圖解000.jpg

🔹▫️🔹▫️實際開票▫️🔹▫️🔹

開票口訣:含目的地「二停」or「二開」或是「一停一開」

最後我自己想要走的路線因為很簡單、反正就想去三個國家、就利用了「一停一開」的規則、做出了以下適合我的行程(每個人的時間跟需求都不一樣、開出來的哩程票絕對沒有好壞、只有適不適合自己呦!)

ANA哩程兌換圖解111.jpg

現在應該都很清楚明瞭了吧!想知道我實際怎麼安排這三個國家的航班、以及總共花多少稅金嗎?接下來請看這篇吧!♡

ANA哩程兌換圖解03.jpg

以上都是我自己看官網認知、以及Facebook各大里程社團中的高手指教、還有曾經參加過一場ANA開票講座理解出來的總結介紹、若有錯誤請留言指教♡ 也非常感謝以上提到的各位高手提供了好多資訊給新手們理解、大家真是太棒了!

🔹▫️🔹▫️延伸閱讀▫️🔹▫️🔹

🔹梁踢球的里程世界 | 「全程商務艙」台幣兩萬元玩歐洲三國之開票分享

🔹梁踢球的里程世界 | 新手一看就懂 – ANA系統哩程開票全中文註解完整說明

🔹梁踢球的里程世界 | 利用轉機做真停留、一票玩亞洲三國:泰國+印度+新加坡 開票分享

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7則留言 追加

  1. cmh 說道:

    轉機 / 停留 / 開口 規則:
    除了目的地以外、去程與回程各可有1次停留。
    意思是去程可停留一次+目的地+回程停留一次可用(共三次超多24H),是打錯嗎還是我理解錯誤呢?

    1. yumi4210 說道:

      您好、沒有打錯喲!就像我最後開票成功一樣、總共去了維也納(三天)、倫敦(六天)、荷蘭(七天)總共三個國家喲!

    2. yumi4210 說道:

      應該說看您要做開口還是不做開口、做開口就是去程跟回程只能擇一停留一次、不做開口就可以各停留一次、最多可以停留三個點、我去修改一下文章說明、謝謝您的提問☺️

      1. CMH 說道:

        可是我剛剛測試了
        台北-成都(停)-北京(目的地)-上海(停)-台北
        可是開不成功耶,沒做開口,全都直飛,去程停成都,回程停上海,哪裡出錯嗎?

      2. yumi4210 說道:

        很抱歉是我打錯了、讓您多花時間真的很抱歉!開票口訣:含目的地 「二停 or 二開 」/「 一停 or 一開」

  2. KAREEY 說道:

    梁大大您好m(_ _)m,
    請教您我對於『含目的地(二開or二停),及日本以外出發來回程各可以轉1程』的理解是哪邊出問題嗎? >""<

    1. yumi4210 說道:

      Hi~~您好、含目的地(二開or二停)是指停留或者做開口、如果是「轉機」的部分、不管是日本內外都可以各有兩次呦!

      轉機 (Transfer):停留時間不超過24小時
      停留 (Stopover):停留時間超過24小時
      開口 (Open-Jaw) :抵達點與出發點不同

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